1. Mazání: Namažte zadní ložisko (konec spojky) každé tři směny a přední ložisko jednou týdně; pro mazání použijte lithiové mazivo č. 3. Přidejte 20 # a 30 # naftu do pouzdra vřetena 180 stupňů.
2. Spodní část spodního sedla ložiskové skříně je vybavena otvorem pro vypouštění oleje, který se otevírá každých 1-2 měsíců, aby se vypustil odpadní olej.
3.1 # Nastavení mezery mezi koncem spirálové lopatky (výtlačným koncem) oběžného kola a otvorem pro přívod uhlí v hlavě:a, za normálních podmínek asi 5 mm; když je uhlí příliš vlhké a proud je příliš malý, měla by být mezera zvětšena na 10-20 mm.
4. Nezapomeňte vyčistit uhlí nahromaděné ve stroji pokaždé, když zastavíte.
5. Před každou nakládací hlavou se ujistěte, že jste odstranili částečky uhlí z odpovídajícího konce hlavy, koncových okrajů pláště materiálu a drážek pojistného kroužku, abyste zajistili, že konec hlavy a okraje pláště hlava zcela nainstaluje pojistný kroužek. Jakékoli kruté zacházení a slepé ťukání není povoleno.
6. Před uzavřením a opětovným připojením se ujistěte, že jste z povrchu polomontáže odstranili všechny částice uhlí, abyste zabránili deformaci trychtýře.
7. Při každém přeřazení nezapomeňte zkontrolovat nahromadění zbývajícího materiálu, pokud existuje, pod dutinou ozubeného kola s děrovaným plechem.
8. Reduktor s mazáním dlouhého hřídele 15-n320 nebo redukcí.
9. Kapalinová spojka (pokud je použit plochý olej 200 nebo odkaz na výstup, pokud existuje).
10. Nezapomeňte pravidelně kontrolovat výstup chlazení kapalinové spojky.
11. Metoda korekce hlavního ohybu: hlavní mechanismus je dlouhý, jednotliví uživatelé kvůli strukturálním potřebám a použití příliš dlouhé, metoda hlavního ohýbání je příliš dlouhá, doba selhání hlavního ohybu je příliš dlouhá, hlavní ohyb krok je následující: pouzdro a hlava pro 1), vřeteno se odstraní, vřeteno se odstraní, vřeteno se zlomí, vřeteno se zlomí, vřeteno se zlomí, vřeteno se zlomí, vřeteno se zlomí, vřeteno je zlomené, rozsah hlavního hřídele s úměrností skříně pro měření.
